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El radar se puede utilizar para detectar desgaste y rotura de neumáticos, pinchazos de uñas

El radar se puede utilizar para detectar desgaste y rotura de neumáticos, pinchazos de uñas


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Los paneles son útiles. Le informarán sobre ciertas cosas con las que debe lidiar, como cuando tiene poca gasolina o cuando es necesario cambiar el aceite. Una cosa en la que se queda corta, el desgaste de los neumáticos y, lo que es más importante, los pinchazos de los neumáticos, tenemos que confiar en la retroalimentación analógica para estos.

Los investigadores de la Universidad Carnegie Mellon están haciendo un buen trabajo agregando esa funcionalidad en nuestros autos.

VEA TAMBIÉN: CÓMO SE VE UN NEUMÁTICO DESDE EL INTERIOR MIENTRAS CONDUCE

Cuando los neumáticos se desgastan, pierden tracción, especialmente en climas fríos. Esto representa una gran seguridad tanto para los peatones como para los conductores. Después de una visita al Centro Técnico Bridgestone Americas en Akron, Ohio, los investigadores comenzaron a preguntarse cómo podrían medir y monitorear el desgaste de los neumáticos. Es cierto, los autos más nuevos tienen sensores de presión integrados en los neumáticos, pero ¿qué pasa con el desgaste? Sin duda, idear un método para realizar tal medición salvaría vidas y ahorraría dinero.

Doctor. Akarsh Prabhakara, estudiante de ingeniería eléctrica e informática, explica: "Hoy en día, la medición del desgaste se realiza manualmente con una moneda o mediante escaneos láser de resolución completa", y agregó: "Ninguna de estas técnicas proporciona una solución conveniente para montar en un automóvil y para tratar diferentes tipos de residuos que pueden adherirse al neumático con el tiempo. Diseñar un sensor de desgaste es un desafío ".

Después de experimentar un poco con Bridgestone, el equipo decidió utilizar tecnología de radar. Un dispositivo de radar está montado sobre un neumático, en el pozo del neumático.

Prabhakara dijo: "Los radares de ondas milimétricas son comunes en los vehículos de hoy", y elaboró ​​"Se utiliza para evitar colisiones, control de crucero y otras características similares. Nuestro sistema reutiliza estos radares para detectar el desgaste de los neumáticos ".

La técnica utilizada en este dispositivo es el radar de apertura sintética inversa. Esta técnica se beneficia de la rotación del neumático para aumentar la resolución de los radares, permitiéndoles medir cambios milimétricos. Además, incorporamos adiciones metálicas que sirven como marcadores. Estos ayudan al radar a captar el reflejo en entornos de baja visibilidad, como carreteras polvorientas o nevadas.

Además de todo esto, el sistema también detecta objetos extraños (como uñas) atascado en los neumáticos.


Ver el vídeo: Porqué Hay Desgaste Interno en los Neumáticos - Tramado y Alineado Nájera (Septiembre 2022).


Comentarios:

  1. Geol

    Sugerir un tema de conversación.

  2. Vasek

    Me gustaría saber cómo agradecerles su ayuda en este asunto.

  3. Moogutaxe

    ¡Bien escrito! Material interesante, está claro que el autor lo intentó.

  4. Parlan

    Lo siento, pero esto no me queda bien. ¿Hay otras opciones?

  5. Amoldo

    Es una pena que no pueda hablar ahora, me veo obligado a irme. Pero seré liberado, definitivamente escribiré lo que pienso sobre esta pregunta.



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